北京交通大学跨区间无缝线路技术毕业答辩ppt.ppt

学院：XXX学院姓名：XXXX学号：06XXXXX导师：XXXX北京交通大学毕业答辩跨区间无缝线路技术及养护维修护维修胶结绝缘接头构图可动心Page2跨区间无缝线路技术及养护维修第一章跨区间无缝线路技术第二章跨区间无缝线路养护维修第三章专题研究跨区间无缝线路的优点发展跨区间无缝线路的有利条件跨区间无缝线路的发展基本原理基本结构关键技术跨区间无缝线路设计线路整修加强工作养护维修方法故障处理钢轨折断原位重焊胀轨、跑道跨区间无缝线路技术及养护维修轨道岔护维修胶结绝缘接头轨导岔护维修胶结绝缘图可动心轨致岔!\"跨区间无缝线路的优点取消或减少了缓冲区，最大限度消除钢轨接头，因此提高了轨道结构强度，养护维修工作量显著减少，产生明显的经济效益。Page3跨区间无缝线路技术及养护维修第一章跨区间无缝线路技术跨区间无缝线路的发展世界各国大力发展跨区间无缝线路，我国起步晚发展快。轨道岔KK护维修胶结绝缘接头1、“四大禁区”铺设无缝线路，取得了突破性进展；2、我国强化轨道结构，改进轨道材料，使轨道结构得到强化；3、无绝缘轨道电路和把绝缘接头胶接起来这两项技术的应用。Page4发展跨区间无缝线路的有利条件跨区间无缝线路技术及养护维修&\'护维修胶结绝缘#()*+在一股钢轨上承受的温度力为：温度力是随温度的增减而增减的。在我国是采用高强螺栓、扣板式扣件或弹条扣件等对钢轨进行约束。Page5跨区间无缝线路的基本原理PtEatF2.50PttF跨区间无缝线路技术及养护维修护维修胶结绝缘#,-./Page6跨区间无缝线路关键技术胶结绝缘接头结构图可动心轨无缝道岔跨区间无缝线路技术及养护维修护维修胶结绝缘23接头由于长轨条锁定施工过程中轨温是不断变化的，因而施工锁定轨温是一个范围，通常为设计锁定轨温t锁±5℃Page7确定锁定轨温范围锁定轨温应当满足轨道夏季不涨轨，冬季不断轨的条件。跨区间无缝线路技术及养护维修LMNMAOPQPage8第二章跨区间无缝线路养护维修方法跨区间无缝线路技术及养护维修轨导岔K护维修胶结绝缘图可动心;?/Page11第三章专题研究跨区间无缝线路技术及养护维修轨致岔K!\"Page12铝热焊缝折断的原因预防焊缝断裂的措施跨区间无缝线路技术及养护维修YZF结BC#.[\\]F结C^#_`不插入短轨原位重焊Page13原位重焊方法插入短轨原位重焊跨区间无缝线路技术及养护维修.DEF;