探讨某工程企业发展第三方物流的必要性.pdf

探讨某工程企业发展物流的必要性第三方吴窑夭缶（中国土木工程集团有限公司北京１０００３８）・其他・摘要发展第三方物流，已成为节约企业成本，提升效率，确保企业在市场竞争中处于领先地位的重要保障。以某工程企业为背景，首先对某工程企业目前的物流现状进行分析，探讨某工程企业发展第三方物流的必要性；并采用ＳＷＯＴ分析方法对某工程企业成立第三方物流将面，临的外部环境及内部环境进行分析，给出某工程企业必须因地制宜，发挥自身优势，建立具有尼国及自身特色的现代第三方物流企业的几点建议。关键词工程企业第三方物流必要性ＳＷＯＴ分析中图分类号Ｆ２５３文献标识码Ａ——文章编号１００９４５３９（２０１６）０ｌ一０１１７０５ＴｈｅＮｅｃｅｓｓｉｔｙｏｆＤｅｖｅｌｏｐｉｎｇＴｈｉｒｄ－ｐａｒｔｙＬｏｇｉｓｔｉｃｓｉｎＯｎｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＥｎｔｅｒｐｒｉｓｅＷＵＹａｏ（ＣｈｉｎａＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００３８，Ｃｈｉｎａ）ＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｉｒｄ－ｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓｈｅｌｐｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓｓａｖｅｃｏｓｔ，ｉｍｐｒｏｖｅｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙａｎｄｅｎｓｕｒｅｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓｉｎａｌｅａｄｉｎｇｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｔｈｅｍａｒｋｅｔｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎ．Ｔａｋｉｎｇｏｎｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅａｓａｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ，ｔｈｉｓｔｈｅｓｉｓｆｉｒｓｔａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｌｏｇｉｓｔｉｃｓｓｉｔｕａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ，ａｎｄｅｘｐｌｏｒｅｓｔｈｅｎｅｃｅｓｓｉｔｙｏｆｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇａ—ｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｗｉｔｈｉｎｔｈｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ．Ｔｈｅｎｔｈｅｅｘｔｅｒｎａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｎｄｉｎｔｅｒｎａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｆｏｒｓｅｔｔｉｎｇｕｐｔｈｅｃｕｒ－ｒｅｎｔｔｈｉｒｄ－ｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅａｒｅａｎａｌｙｚｅｄｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅＳＷＯＴａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄ．Ｆｉｎａｌｌｙ．ｉｔｐｒｏｐｏｓｅｓｓｏｍｅｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓｏｆｈｏｗｔｈｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅＣａＪｌｂａｓｅｏｎｉｔｓｏｗｎａｄｖａｎｔａｇｅｓｔｏａｄｊｕｓｔｍｅａｓｕｒｅｓｓｕｉｔｅｄｆｏｒｌｏｃａｌｃｏｎｄｉ－ｔｉｏｎｓａｎｄｔｏｅｓｔａｂｌｉｓｈｔｈｅ—ｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓｗｉｔｈｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＮｉｇｅｒｉａ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ；ｔｈｉｒｄ－ｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ；ｎｅｃｅｓｓｉｔｙ；ＳＷＯＴａｎａｌｙｓｉｓ１物流及第三方物流的概念第三寥物流的产生、发展孳卒土寄分工的必然结果，物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过心竞争力的物流要素由自营转向外包，追求更专业程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流服务的表现㈨。…通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。发展第三方物流，已成为节约企业成本，提升第三方物流（ＴｈｉｒｄＰａｒｔｙＬｏｇｉｓｔｉｃｓ）是指企业动效率，确保企业在市场竞争中处于领先地位的重要态地配置自身和其他企业的功能和蟹务，利用外部保障。第三方物流自出现以来，被誉为企业发展的的资源为企业内部的生产经营服务心１，是指由企业““”加速器，，和２１世纪的黄金产业，成为新兴的经自营物流以外的专业物流公司提供的物流服务。济增长点㈨。——收稿日期：２０１５１１０５建筑仑、Ｉｐ物流管理成本占到仑、ｆｐ．总成本的）基金项目：中国铁建股份有限公司科技研究开发计划项目（０７。６０％０７Ｃ‘以上５｜，这一特点决定研究企业物流对工程企）…以匕．返一特点厌延饼钳．伦、ｌＰ韧沛．肘ｌ样食铁道建筑技术ＲＡ｜ＬＷＡＹＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ２０１６（０１１１１７万方数据・其他・业降低企业成本、提升企业竞争力的重要意义。２某工程企业介绍及物流发展现状分析２．１某工程企业介绍“”某工程企业（以下简称企业）是在尼日利亚注册成立的以工程承包为主营业务的中资企业。企业以有限公司总部、地区经理部或直属大项目部、项目部发展的三级管理格局，在尼日利亚当地拥有自己的工业、房地产、设计咨询、清关物流和特许运营分公司，业务分布在尼日利亚３６个州的３０个州，现已经成为西非规模最大的建筑企业。２．２企业物流现状分析企业的物流现状可从两方面介绍：一个是自有的专业清关运输分公司，另一个是以地区经理部为单位或者以项目部为单位的自营物流团队。成立自有清关运输分公司的初衷是为满足企业大批量从别国采购工程物资、设备等的需要。随着货物量的逐年增大及清关运输分公司自身的发展。目前该清关运输分公司已发展成为在满足本企业清关运输工作的同时，还兼顾开展一部分的对外经营活动，提供对外清关、运输、ｌ临时仓储等服务。项目部物流团队属于企业自营物流团队，主要提供单一的运输及仓储服务。企业拥有运输车辆、司机及仓库的所有权并由项目部根据自身需要安排工作。同时按照项目经理直接负责车辆调配及物流人员管理，企业地区经理部或者总部协管的制度运行。以企业某地区经理部为例，该地区经理部各类运输机械共计约９００多台套，分布在经理部各大项目营地，经理部有中心仓库２个：一个仓库负责提供所有施工设备的零配件；另一个库主要提供经理部统一大批量采购的施工物资。除了中心仓库之外，每个项目营地还有自建仓库，由此构成一个以地区经理部为单元的物流子系统，如图１所示。２．３企业存在的物流问题分析２．３．１物流系统主体不一，资源整合度低企业拥有丰富的物流资源，但由于物流系统分属不同单位，管理分散，造成实际经营中很难形成合力，致使不同物流系统之间无法形成协助配合，资源共享的局面。某经理舟ｊ物流ｆ系统拿，Ｉｋ物流『＋系统图１企业物流系统总体情况首先专业的清关运输公司与地区经理部属于不同单位，隶属不同领导分管，相互之间以业务委托关系存在，不存在资源优势互补或相互协作的关系。经理部下属的各项目部也因按项目为考核单元，所以以项目部为单元的物流小系统在运作时，也以自身项目利益最大化为前提，很少存在资源共享、相互配合的现象。在经理部内部常常可能出现某项目在某段时间内物流资源紧缺而不得不从社会上采购第三方物流服务，而其他项目则可能有资源闲置不用的情况。由于企业是以项目部为考核单元，所以闲置项目是没有义务且不希望为物流资源紧缺项目提供免费帮助，从而无端增加自身项目成本，另外经理部或者企业层面则因为信息不对称等原因，无法实现及时调拨。物流系统各自为政，资源管理分散，整合度低，极大削弱企业物流的服务质量和竞争力。２．３．２库存积压严重企业仓库，按经理部、按项目部重复设置。各经理部、项目部为方便自身生产活动，常规、通用物资大量存储，库存水平高，资源利用不均衡，造成严重浪费和资金沉淀。大量库存积压不仅浪费了资源，影响企业现金流，还无端增加了经营风险，大量账面已出库实物未领用物资、退役资产和待报废资产存放在仓库，是历次财务审计检查的重点，在某种程度上是企业“”“”“”管理中的敏感点、发热点和出血点，有效防范企业经营风险，依法合规处置呆滞、闲置资源已刻不容缓。积压库存的表现及原因见图２。１１８铁道建筑技术ＲＡＩＬＷＡＹＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ２０１６（０１）万方数据・其他・积压物资表现形式旧物资使用积极性不高积压物资存在库龄长、设计老旧等情况，即使技术鉴定为可用，物资需求部门出于安全考虑和质量担忧，不愿意使用积压物资．物资需求部门对旧物资使用积极性不高。实际地区经理部内部基本可实现跨项目和跨部门调拨。但对于跨经理部物资调拨，以及两个平级单位（经理部调拔给工业公司）的物资调拨，会计核算手续复杂，使得可调拨物资周转慢。零价值物资出库困难仓库中存放一大堆老旧、长时间不用的零价值物资．出于工程成本原因考虑，零价值物资一方面较难再次使用到工程项目中去，另一方面清理、再次出入库，成本又高，导致零价值物资越存越多、、未提完折旧又无法使用的待报废资产，受到报废处理影响本公司当期利润收益的影响，导致待报废资产无法按照使用情况正常报废，积压在仓库中占有库存资源，图２库存积压的表现及原因２．３．３物流资源浪费严重，利用率低也只能自行承担设备的折旧及其他费用。物流资由于受尼日利亚经济及政治的影响，项目均会源浪费，物流增值效应无法得到实现。出现不同程度的业主拖欠工程款，造成工程进度放２．３．４物流信息化水平偏低缓，甚至停工现象，致使企业设备人员的闲置、浪物流信息共享是确保供应链中企业物流工作费。由于企业没有成立独立的第三方物流管理公“”达到三高一概标准，即物流效率高，客户服务水司，所有设备默认只满足本企业内部项目使用，闲平高、物流质量好、物流成本低的保证ＭＪ。由于身置的设备无法承担对外经营活动而为企业创造额处尼国，受经济条件及大环境条件影响，与国内先外的收益。而企业专业的清关运输公司常会因为进的物流信息化水平相比，企业的物流信息化水平设备人员不足，不敢承担大规模的经营任务，影响目前还处于初级阶段。竺宴譬兰尝耋耋霎三蝥璺彗黑苎黧鎏爨曩譬竺妻３企业发展第三方物流的必要性分析因资源限制束缚了自身发展，而资源富裕的单位却“”一锅胍印一川阳训。。５仙川１川因经营无门，在即使设备不能提供产值的情况下，整合企业现有物流资源，建立一个以统一的物钐｝道建筑技术ＲＡＩＬＷＡＹＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ２０１６ｆＤ７Ｊ１１９万方数据・其他・流管理平台为基础，先进物流技术为支撑，能提供效投入和重复性浪费，提升企业在工程领域的核心高水平、高效运作的第三方物流公司，成为企业持竞争力，进而有效提升企业的整体实力，促进企业续健康发展的必然选择。结构的调整和优化升级。３．１是拓展企业经营领域。分散企业经营风险的需要３．４是降低企业物流成本，提高企业物流服务水作为以工程承包为主营业务的企业，目前将平的需要近９０％的企业利润来自于工程承包。尼Ｅｔ利亚虽第三方物流企业利用其专业优势、规模优势，然工程市场巨大，但竞争也非常激烈，目前除了国致使企业可以购买到比自营物流更低的服务，因内的多家工程企业已进驻外，还有德国、英国、法为从规模化角度讲，第三方物流企业所供应的是国、南非及黎巴嫩等国的大型跨国企业也在通过低成本的物流服务一Ｊ，从而降低企业物流运作各种手段抢占市场。企业之间为了中标，难免相成本。互压价，相互诋毁，项目利润率在逐年下降。另外再者，专业的第三方物流供应商其关注的对象尼国经济政治极不稳定，近期受国际油价下跌影不仅是成本、控制以及服务绩效，更主要的是关注响，多州政府濒临破产，在政府公务员工资都不能建立良好的顾客关系，以达到高质量的客户服务标支付的情形下，期盼发包新项目的可能性较低。准¨０ｌ，所以可以确保企业获得更高的服务水平。矍府銎量０娑篓！烹，曼竺翌嬲冀髦璺苎４企业发展第三方物流的ＳＷＯＴ分析及发等。工程款支付不到位导致项目停工，设备大批■””………”一工一一一”～一、一量闲置，即浪费了资源又增加了项目的成本。所。灭惩队以企业发展主营业务外的第二产业不仅有利于增４．１ＳＷＯＴ分析加企业利润，拓宽企业利润增长领域，还有利于降ＳＷＯＴ分析方法是一种根据企业自身的既定内低企业经营风险，规避单一经营业务的发展瓶颈在条件进行分析，结合企业外部环境各种因素，找问题。出企业的优势与劣势，从而选择最佳经营战略的方３．２是剥离项目经理非专业领域责任。发展企业法¨１｜。ＳＷＯＴ分析是企业战略规划的典型分析方核心业务的需要法，通过对企业内外部环境所形成的机会（Ｏｐｐｏｒｔｕ一企业项目经理除了要对工程项目的施工进度、ｎｉｔｙ）、风险（Ｔｈｒｅａｔｓ）、优势（Ｓｔｒｅｎｇｔｈｓ）和劣势质量、安全考虑外还需管理他所不擅长的人力、物（Ｗｅａｋｎｅｓｓ）四个方面的情况结合起来进行分析，进流、财务等，项目经理压力大、任务重。而得出适合本企业实际情况的战略和策略¨２｜。发展专业的第三方物流公司，有利于让项目经（１）外部环境的机遇（Ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｙ）理从日常的这些琐事中解脱出来，把更多的精力投①党中央国务院、商务部对中国企业走出去高入到他所擅长的领域中去。企业通过与第三方物度关注，对于企业成立新的第三方物流公司提供了流企业采用资源共享的方式，将非核心业务外包出良好的政策支持。去，将企业有限的资源投入到核心业务的专业化运②新上任的尼日利亚政府，由于经济形势不作上，实现总体运行的高效率ｏ７｜。佳，鼓励外资企业投资尼日利亚，开办企业，为尼国３．３是整合企业资源。减少资源浪费的需要经济注入新的活力。要实现各产业的高效运转，实现整体效益最大③尼国经济虽然不景气，但物流需求量增长空化，关键在于优化产业结构，合理配置资源，加快系间巨大，物流市场基本上处于卖方市场，发展潜力统集成¨“Ｊ。企业第三方物流的建立将本着高标无限。”准，高起点的原则，致力于为企业及社会大众提供④“”物流业被称为二十一世纪最大的行业，而高水平的现代物流服务，一方面有助于剥离企业在尼国才处于启蒙阶段，后续物流发展潜力大。“”“”“”大而全、小而全、自成体系的传统生产和经（２）外部环境的威胁（Ｔｈｒｅａｔ）营观念，另一方面还可以减少企业在物流方面的无①受尼国社会环境及发展现状影响，现代化的１２０铁道建筑技术ＲＡＩＬＷＡＹＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ２０１６（０１）万方数据・其他・物流基础设施薄弱、信息设施还不完善，发展还需时日。②尼国物流政策不明，政府对发展现代物流业务重视不够，对广大物流企业不能形成很好的激励机制。③目前物流市场发展初期，缺少相应的行业准则且发展比较混乱，企业运营成本及风险较高，发展初期压力较大。④当地人们法律意识薄弱且安全局势不容乐观，存在一定的法律风险和安全风险。（３）内部环境的优势（Ｓｔｒｅｎｇｔｈ）①企业已拥有单独的清关运输公司，对当地的物流市场及相关的政策已经有所理解，具有发展现代化第三方物流企业的先天优势。②企业既有的物流资源丰富，经过简单改造或者更新即可用于商业运营，转型升级容易。③企业在尼日利亚拥有自贸区，极易形成物流、免税清关一体化的第三方物流服务。④企业领导层已多次提出要大力发展第三方物流产业。（４）内部环境的劣势（Ｗｅａｋｎｅｓｓ）①企业物流资源配置没有进行科学规划与导向，不合理和浪费共存现象严重。②企业物流人才缺失，专业的、有相关经验的物流人才更是少之又少。③企业信息化基础建设起步较晚，物流关键技术不完善，缺乏一个统一的物流信息平台。④虽然领导层已明确表示要大力发展第三方物流产业，但对具体的物流经营管理模式不够清晰。４．２企业发展第三方物流的建议综合上述对企业物流发展现状的分析以及对企业所处的内外部环境的分析，笔者认为企业必须因地制宜，发挥企业既有优势，发展具有尼国及自身特色的现代第三方物流企业，应考虑从以下几方面人手：（１）加快物流资源的整合力度，充分利用企业既有的内外部资源，加快筹划第三方物流公司。展多元化的物流服务功能，比如在开发配送、储运、流通加工、报关、商检、免税自由贸易等物流功能同时可适当提供融资、货物保险、风险规避、货运代理以及专业人员培训等增值服务。（３）加强人才培训和教育工作。为企业大规模扩张做好人才积累。企业应采用多种途径培养和引进掌握先进现代物流经营管理技术方法的人才，以应对尼日利亚物流人才缺失的瓶颈。（４）积极搭建信息共享平台，根据企业发展逐步实现信息的实时交互，提供一个以互联网为基础的信息系统，实现物流运营的网络化。（５）为降低新企业成立的经营风险，可以适当引入各类合作伙伴，形成战略联盟。比如与当地的马士基集团、Ｄａｎｇｏｔｅ水泥厂建立战略合作伙伴关系，实现互利共赢。（６）将企业既有的影响力及主营业务优势与第三方物流业务结合起来，实现主营业务与副营业务的联动效益。参考文献［１］李克娜，蒋笑梅，蔡南珊．物流基础知识［Ｍ］．北京：机械工业出版社，２００４：４．［２］陈为涛，肖慧超．我国第三方物流的现状及对策［Ｊ］．物流科技，２００２（５）：３２．［３］孙琦．第三方物流企业国际全程物流经营模式及实证研究［Ｄ］．武汉：武汉理工大学，２００９：７．［４］楼前飞，严伟．浅析我国第三方物流的发展现状及对策［Ｊ］．物流技术，２００５（１１）：２５．［５］张泓．浅谈建筑企业的物流信息化管理［Ｊ］．铁道建筑技术，２００４（４）：６５．［６］马士华，林勇，陈志祥．供应链管理［Ｍ］．北京：机械工业出版社，２０００：５．［７］孙颖环．我国第三方物流企业发展策略研究［Ｄ］，天津：南开大学，２００４：７．［８］王青．中国铁建物流板块的发展之路［Ｊ］．铁道建筑技术，２０１０（１０）：１０３．［９］李妮，高学用，冯四龙．第三方物流在供应链管理中的作用［Ｊ］．电子测试，２０１３（７）：２３０．［１０］邹俊善．３ＰＬ在供应链管理中的作用和地位［Ｊ］．水运管理，２０００（６）：１０．（２）建立以工程物流为特色，定制化物流服务［１１］艾青．基于ＰＥＳＴ和ＳＷＯＴ的山东能源集团新能源发为发展目标，自贸区物流为企业发展优势，适当拓展战略研究［Ｄ］．山东：山东大学，２０１３：１３．铁道建筑技术ＲＡＩＬＷＡＹＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ２０１６（０１）１２１万方数据