复合材料粘接修理结构中胶层的应力分布.pdf

复合材料粘接修理结构中胶层的应力分布 赵培仲P ， 胡芳友I I 黄旭仁I I 易德先2 勺 海军航空工程学院青岛分院航空机械系， 青岛 266041; 2. 中国人民解放军91599部队， 烟台 265200) 摘要：利用有限元方法，研究了复合材料粘接修理结构中胶层的弹性模量对其应力分布的影响。 分析了胶层出现屈服和未屈服两种情况下，胶层的第1主应力，剥离应力和叮 面剪切应力的分布随胶层弹性模量的变化情况。 胶层的第1主应力随弹性模量的增大而增大， 未屈服时， 应力分布梯度也逐渐增大，大部分载荷集中到胶层的端部和破孔边缘。 但是，出现屈服时，应力分布梯度则逐渐下降，大部分胶层承担相应的载荷。 最大剥离应力出现在胶层的端部，井随胶层弹性模量的增大而增大。胶层两个粘接面的 功 面剪切应力分布井不一样，但都随著胶层弹性模量的增大而增大。自二十世纪七十年代， Alan Baker 等人提出用复合材料粘接修理飞机损伤结构及老龄飞机延寿以来，复合材料粘接修理的研究受到了广泛关注，并取得了丰硕的成果如j 相对柳接、螺接等传统机城